In 2025 gaan passagierstreinen tussen Scheemda en Winschoten sneller rijden. De snelheidsverhoging is onderdeel van de Wunderline, een snellere, comfortabele treinverbinding tussen Groningen en Bremen. Om de treinen sneller te laten rijden tussen Scheemda en Winschoten zijn aanpassingen op en rond het spoor nodig.
Zodra de passagierstreinen sneller gaan rijden wordt de reistijd korter en sluiten de Nederlandse en Duitse treinen beter op elkaar aan. ProRail voert de werkzaamheden voor de snelheidsverhoging uit. Dit doet zij in opdracht van de provincie Groningen en in samenwerking met de gemeente Oldambt. De werkzaamheden worden naar verwachting medio 2025 uitgevoerd. ProRail heeft een ontwerp gemaakt voor het spoor en de wissels tussen Scheemda en Winschoten. Ook onderzoekt ProRail wat de gevolgen van dit nieuwe ontwerp zijn voor de omgeving, zoals geluid en trillingen.
Door ProRail is onderzoek gedaan welke maatregelen er nodig zijn voor een betrouwbare dienstregeling met kortere reistijd tussen Groningen en Leer. Daaruit blijkt dat een snelheidsverhoging naar 130 km (
PDF-bestand, 170 KB) per uur tussen het station Scheemda en het station Winschoten nodig is. Voor de spoorverbinding tussen Bad Nieuweschans en de grens met Duitsland wordt de snelheid 120 km per uur. Daarnaast wordt tussen Hoogezand-Sappemeer en het Muntendammerdiep in Zuidbroek de snelheid verhoogd naar 130 km per uur.
De benodigde aanpassingen aan het spoor bestaan voornamelijk uit grondwerk aan de oostzijde van station Scheemda, het aanpassen van wissels bij station Scheemda en bij station Winschoten en het aanpassen van de overweg De Garst in Winschoten. Ook worden naast het spoor nieuwe kabels ingegraven en er worden aanpassingen aan de seinen uitgevoerd. Het tracé zelf hoeft niet aangepast te worden. Er zijn geen planologische wijzigingen nodig. De werkzaamheden worden naar verwachting uitgevoerd in de zomervakantie van 2025 in de weken 33 en 34.
ProRail onderzoekt de mogelijke geluideffecten van de snelheidsverhoging. Wettelijke regels beschermen omwonenden tegen treinverkeersgeluid. ProRail neemt waar mogelijk maatregelen om geluidshinder te verminderen. Meer informatie is te vinden op de website van ProRail.
In Nederland is er geen wettelijke regeling voor trillingen door treinverkeer. Wel gelden regels en richtlijnen wanneer hinder wordt gemeld. Lees meer informatie over trillingen op de website van ProRail.
De aanpassingen die we doen zijn ook onderdeel van Spoorplan Noord-Nederland. Ze zijn nodig voor de toekomstige dienstregelingen richting Eemshaven, Delfzijl/Roodeschool, Leeuwarden en Veendam-Stadskanaal. Hierdoor kunnen reizigers vanuit Oldambt direct doorreizen naar Delfzijl, Roodeschool/Eemshaven, Leeuwarden en station Groningen Noord, waar bijvoorbeeld overgestapt kan worden op de bussen naar Zernike.
Tijdens de werkzaamheden rijden er bussen in plaats van treinen. Wil je reizen met het OV? Kijk dan voor actuele reisinformatie op www.arrivaTijdens de werkzaamheden rijden er bussen in plaats van treinen. Wil je reizen met het OV? Kijk dan voor actuele reisinformatie op www.arriva.nl/werkaanhetspoor. Of raadpleeg 9292 voor een reisadvies op maat, via 9292.nl of telefonisch 0900 – 9292 (€0,90 per minuut).
Wil je weten wanneer ProRail in jouw buurt werkzaam is? Dit kun je zien op prorail.nl/spoorwerk. Ook kun je een automatische mail ontvangen wanneer ProRail bij jou aan het werk gaat.
Heb je een vraag over de werkzaamheden? Neem contact op met ProRail.
Heb je een vraag over project Wunderline? Neem contact op met de provincie Groningen: