Laatste brugdeel van de Friesenbrücke succesvol geplaatst

12 december 2024

Er is een nieuwe mijlpaal bereikt in de bouw van de nieuwe Friesenbrücke over de Eems: een team van experts van Deutsche Bahn is erin geslaagd om het draaibare deel van de brug afgelopen nacht succesvol te plaatsen. Dit draaibare brugdeel, samen met de technische installaties, vormt het hart van de nieuwe Friesenbrücke. Bij de opening zal de brug de grootste draaibare hefbrug voor treinen in Europa zijn.

Foto: DB InfraGO / Phil Leon Pickert

Al op dinsdag hadden twee sleepboten het ongeveer 1.800 ton zware en 145 meter lange beweegbare brugdeel op twee pontons van Papenburg naar Weener gebracht, over de Eems. Voor deze operatie werd het water van de rivier tijdelijk opgehoogd.

Belangrijke schakel Wunderline

De nieuwe Friesenbrücke is een belangrijke schakel in het verbeteren van het Wunderline-traject tussen Groningen en Bremen. Na de modernisering van het bestaande spoorwegnet zal het grensoverschrijdende treinverkeer op de Wunderline sneller, betrouwbaarder en minder gevoelig voor storingen zijn. Ook zullen reizigers minder reistijd kwijt zijn. Deutsche Bahn vernieuwt onder andere de sporen, wissels, bovenleidingen en seinen. Tegelijkertijd wordt het spoortraject in Nederland ook gemoderniseerd en uitgebreid.